人大代表建议高速按里程收费，你知道国外的高速免费吗

前言

虽然我国的公路网相当完善，但仍需要大力推进公路建设来弥补其短板。随着经济的发展和人民生活水平的提高，人们对交通的需求日益增加。对于普通老百姓来说，高速公路通行费也是一笔不小的开支。因此，有人主张取消高速公路收费制度，让高速公路成为真正惠及百姓的民生工程。最近，有学者提出高速公路免收通行费一年，理由是这样可以减轻政府的财政负担。虽然该提案获得了一定程度的支持，但现在高速公路免费了，我们该怎么办？有人大代表主张高速公路按里程免费，也有网友询问是否可以免除收费？

  我国高速公路从2012年国庆节开始实行节假日免费，由于当年恰逢中秋和国庆双节假期，免费时段为9月30日0:00至10月7日24:00 .8天。

  即日起，春节、清明节、五一、国庆四个节假日期间，七座及以下（含七座）客车可免费使用高速公路。

  政策实施后，有效缓解了重大节假日期间高速公路收费站的拥堵问题，提高了收费公路的使用效率，促进了旅游业和国内消费的快速发展，取得了良好的社会效果，赢得了大多数民众的支持认可。

  但也带来了一些弊端，比如： 1、免费期间高速公路拥堵，出行效率和出行体验恶化； 2、高速公路收费站拥堵，收费时间延长； 3、公路安全隐患增多，如交通事故等。
  国外高速公路收费是多少？
  美国

美国高速公路总长度超过10万公里，仅次于中国位居世界第二。但美国高速公路基本不收费，只有不到10%的路段收费。加拿大拥有17000公里的高速公路，位居世界第四。然而，加拿大高速公路上没有收费站或检查站。它们都是免费的。澳大利亚和新西兰的大多数高速公路也不收费。真实的情况是，大部分是免费的，也有一些是收费的，但收费相对较低。
  欧洲

英国、卢森堡、比利时的高速公路原则上不收费。德国高速公路对小型汽车免费。重量超过 12 吨的卡车平均每公里征收 15 欧分的使用费。德国高速公路没有速度限制，但发生的交通事故却极少。这得益于德国人的高素质和纪律性。人们长时间占据超车道的情况并不多见。
  欧盟成员国

 奥地利使用高速收费卡。按时间来分，有10天、3个月、1年。十天卡仅需8.7欧元。瑞士采用高速年票，每年只需280元，相当便宜。法国、意大利的高速公路也收费，每公里仅0.6美分左右，与我国高速公路的收费标准类似。但与人均几万美元的收入相比，几乎是免费的。因此，虽然欧洲很多国家的高速公路都收费，但很少听到抱怨，因为高速公路通行费与收入相比几乎可以忽略不计。
  日本

日本的所有高速公路都是收费公路，而且日本高速公路的过路费相当昂贵。例如，从东京开车到名古屋的总距离为325.5公里。一辆普通车预计售价7100日元（约合人民币417元），其他大型卡车收费更高。
  其实我们国家有很多地方是不收费的
  例如西藏、海南
  海南 自1994年起，海南将通行费、养路费、桥梁通行费等合并，以燃油附加费的形式征收。

不过高速公路收费也承担了建设维护成本，目前私家车太多了，几乎每个家庭都有，高速公路的使用率的非常不平衡，节假日堵，平时稀松的很，如果取消高速公路收费，采用燃油或者其他税来征收，或者按照人大代表的意见，每辆车限制多少免费公里，这样可以减少机动车上高速的次数，不过只是个人看法，对此你怎么看？

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